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江苏扬州城区将打造好巴士公交系统

2019/12/05 来源:随州信息港

导读

江苏:扬州城区将打造“好巴士”公交系统据扬州交通部门相关人士介绍,扬宿高速工可报告目前已获得省发改委批复,有望今年开工;城区将打造“好巴

江苏:扬州城区将打造“好巴士”公交系统

据扬州交通部门相关人士介绍,扬宿高速工可报告目前已获得省发改委批复,有望今年开工;城区将打造“好巴士”公交系统,建设公交专用通道。

关键词 在建项目

宁启复线:投资达半,通车后40分钟抵宁

宁启铁路复线电气化工程扬州境内80公里建设进度全线领先。项目建成后可通行时速200千米动车,40分钟可达省会南京,对推动宁镇扬同城化、开启高铁时期具有重要意义。自开工以来已累计完成投资20亿元,占工程总投资的50%

237省道扬州段:今年将通车

237省道扬州段就是新淮江公路,路线全长119公里,按一线公路标准建设。目前建成32公里

,在建73千米

,未完工14公里,预计今年年底将建成通车。

关键词 争取开工项目

京沪、江广:扩容成8车道

京沪高速公路扩容扬州段全长112千米,原为4车道,改造后4车道升级为8车道,通行能力将大大提高,总投资约为80亿元。

江广高速其实就是沪陕高速江广段,起于江都正谊枢纽,终于泰兴广陵,扬州境内有19公里。扩容后

,将由现在4车道改为8车道

,扬州境内共设2个互通和1个枢纽。

扬宿高速:

有望今年开工

扬宿高速是从扬州到安徽宿州,起于苏皖省界处,进入江苏,经陈集、刘集后,在杨庙附近止于与扬州西北绕城高速公路交叉处。在扬州境内将设立陈集互通、刘集互通和扬州西枢纽互通3个互通出入口,建设标准为双向四车道

,预计今年内开工。

扬州西外环: 线路方案基本确定

扬州西外环路处于扬溧高速与省道333仪征段之间,纵向跨越扬天高速、江六高速、宁启铁路,预计于“十二五”期间建成通车。届时,将与北环线、省道237等一起,形成城市环路。目前,扬州交通部门已进行了深入研究,线路方案基本确定。

353省道北环线: 赴机场再添通道

353省道即扬州北环线公路,西起扬天公路,东至泰州,全长约51余公里,采取双向四车道设计。北环线建成后,由于与安大公路相连,市民赴扬州泰州机场有望再添一条免费快速通道。目前,扬州交通部门正在开展线路方案研究。

关键词 重点民生项目

快速公交: 将建专用车道

本轮交通基础设施建设力求在城市公交方面获得突破,考虑到扬州城市发展的特质和民生需求的特点,拟打造扬州“好巴士”公交,该系统以大幅度提高公交分担率等核心指标为引领,主要包括专用权、舒适的大容量公交车辆、智能公交系统、低价优质和识别度高的服务。

据介绍,目前相关计划已经通过专家评审,近期实施的范围为138平方公里主城区,规划发展发运量、高密度的公交主干线,构建市区完整的公交专用道,力争至“十二5”末中心城区分担率达25%。这就意味着,今后主城区每4个人出行,就有1人选择公交。

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