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站在空客的启航道上

2018-11-07 18:19:57
站在空客的启航道上 两个月零24天,空客A320总装厂房就在如此短的时间内赫然挺立在保税区的大地上,不仅如此,工程质量还得到了德方的高度评价,被他们称为是一个“惊人的奇迹”。

如今在这栋被称为“奇迹”的建筑里,空客A320系列飞机已经开始了有条不紊的组装。

一名德国籍工程师这样说过:“空客在滨海新区起飞需要一个航道,这个建筑就是它起飞的启航点,建设这座厂房的人们就是照亮空客启航的灯。

”而这些照亮空客在滨海新区起飞的人就是空客设施组党支部带领的30位普通工作者。

他们当中有13名共产党员,7名入党积极分子,全部同志有一个共识:抓住机遇,争分夺秒,大干一场,为国争光。

坚守·岗位 2008年的大年三十,在空客组装项目的施工现场,凌海君和几位同志穿着军大衣、戴着安全帽、冒着被冷风卷起的沙土,走进正在施工中的空客总装厂房,去查看并协调解决厂房施工中出现的问题。

走进地下室,大家不禁打了个寒战,越往下走越冷,嗖嗖的冷风迎面划过。

凌海君,原保税区管委会规划建设局副局长。

2006年的夏天,他接到调遣,被派往空客A320项目担任空中客车总装项目基础设施组项目副主管。

随后,陈永生、李天成、李江、孟明星等6位同志,还有来自9个不同单位的23名行业精英,共30人组建起空客设施组。

定期完成空客A320项目基础设施19个单体、总造价22亿元的建设,是空客设施组要面对的重任,而人员少、时间紧,是他们工作中遇到的困难。

在现场,土建、钢结构、外围护、机电安装、大门安装、装修等施工或作业单位进入现场同时工作,仅国外施工队伍就有十余支。

为保证工程顺利进行,也为了确保各个施工单位的安全、文明施工,空客设施组提早筹划、周密组织,综合考虑现场情况,做到合理安排空间资源、科学调配人力资源,全力协调,使资源利用率化,工作效果化,保证了工程的顺利开展。

在空客设施组工作的每个人都有个习惯,星期六、日如果由于有特殊情况不能加班或平日晚上加班早走一会儿,要跑到领导那里“请假”。

国庆节、春节正是可以和家人在一起的时候,但组里的许多同志一天不休,全都“滚”在工地,整日整夜地干,轰都轰不走。

冲突·和解 在空客总装厂房建造前,空客设施组与德方就厂房的抗震问题进行了专题会谈。

从德国发来的设计图纸中,没有考虑抗震,因此在结构上与中方产生了冲突。

经过设施组专业工程师的讲解,经过中方人员的修改,德方终究认可了对他们来讲“突如其来”的改

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