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未获牌照谷歌地图被疑将遭清退出局

2019/05/15 来源:随州信息港

导读

从昨天开始,根据国家测绘局要求,国内开始实施互联地图服务资质制度,未申请牌照的单位将不得再从事该项业务。然而,从去年年初至今,在大批智能上拥

从昨天开始,根据国家测绘局要求,国内开始实施互联地图服务资质制度,未申请牌照的单位将不得再从事该项业务。然而,从去年年初至今,在大批智能上拥有可观装机量的谷歌地图始终未能获得资质,被疑将遭清退出局。

当致电求证时,谷歌中国发言人给出的答复仍是正在协商,与去年接受采访时给出的口径一字不差,除此以外谢绝透露任何信息。

根据国测局要求,自今年2月1日起,未申请互联地图服务资质的单位一概不得从事互联地图服务;已提出申请、在审批过程中的单位,在取得互联地图服务资质前,不得提供新的互联地图服务。在其官所公布的名单中,截至1月31日,全国共有151家单位取得了甲级互联地图服务测绘资质证书,有128家单位获得乙级资质证书,谷歌地图依旧榜上无名。

此前曾从业内知情人士处获得消息称,谷歌在华合资公司北京谷翔信息技术有限公司已递交了互联牌照申请,已进入审批流程,只因其地位特殊化而耗时冗杂。作为佐证,在国测局去年5月30日和6月28日分别公布的两批《无资质从事互联地图服务站名单》中,一直处于运营状态的谷歌地图虽没有获牌,却都未进黑名单。

目前,凭仗强大的技术支持和良好的用户体验,谷歌地图在国内智能中拥有不俗装机量,很多签到、交友、生活点评类的应用也都购买使用了谷歌地图服务,一旦前者遭清退将波及甚广。不过业界普遍观点认为,国测局硬性要求的是在2月1日前申请资质而非获得资质,因而谷歌地图被强制停运的可能性不大,用户暂时可以放心。

谷歌中国公关总监王锦红昨接受采访时表示,公司就此事的回复为 正在与中国政府就如何在中国提供地图产品进行谈判,口径与一年前一字不差。对于究竟是否已申请牌照、审批流程走到哪一步等等问题,谷歌中国均拒绝回应。

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