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拆船业“十二五”规划正在制订

2018-12-07 22:34:10
拆船业“十二五”规划正在制订 记者2日从交通运输部获悉,正在制订中的《拆船业发展“十二五”规划》草案提出,“十二五”中国拆船业将力争实现拆解废船总量500万-600万轻吨。 草案指出,我国将加强拆船业立法建设,规范废船流向,实行定点拆解,杜绝非法拆船;实施绿色战略,开展清洁生产,推进绿色拆船品牌建设;积极宣传,推进循环经济,建设利于拆船业发展的平台和网络体系;注重国内外废船拆解循环利用,提高废船资源供给能力和高值利用水平。 记者了解到,从10月下旬开始,由商务部牵头,农业部、环保部、交通部及中国拆船协会组成拆船调研组,在江苏、浙江等地调研拆船产业经营情况及困难,以求进一步出台支持拆船产业的发展政策,确保国内拆船产业能健康有序发展。 据了解,“十一五”期间,拆船业为节能减排所做的贡献是:节约725万吨精矿粉,减少1845万吨原生铁矿石开采;节约252万吨标煤、1184万吨水耗、118万吨石灰石;节约近8100万吨运力;减少769万吨二氧化碳排放。 知情人士表示,目前中国拆船企业面临的困境主要集中在税费和废钢船购买费用。按照现有的法律法规,国内拆船厂购买国内废钢船时无法开具进项增值税发票,这就意味着不能在废钢船拆解完对外销售时,通过销项增值税进行抵扣,而这17%的税费拆船厂和卖船的船东都无法承担,因此近几年出现了国内拆船厂更多的是拆解国外废钢船的现象。为此,拆船调研组或向上反映情况,进一步出台更多的支持拆船产业的发展政策,确保中国拆船产业能健康有序发展。 电缆桥架成型设备
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